БЮЛЕТЕНЬ
NEWSLETTER
ДЕРЕВИНА
11 місяців тому 30.10.2023
Рис. 1. Принцип дії електростатичного розпилювачаЕлектростатичне фарбування, яке є одним із методів нанесення лакофарбових покриттів, передбачає...
більше року тому 11.09.2023
більше року тому 13.03.2023
більше року тому 04.12.2022
більше року тому 31.10.2022
ПОРОШКОВЕ ФАРБУВАННЯ
5 днів тому 29.09.2024
Відкриття координаційних каталізаторів для полімеризації олефінів у першій половині 1950-х років призвело до створення нового класу полімерів у вигляді...
9 днів тому 25.09.2024
16 днів тому 18.09.2024
28 днів тому 06.09.2024
місяць тому 30.08.2024
РІДКЕ ФАРБУВАННЯ
4 місяці тому 24.05.2024
Група KANSAI HELIOS працює в Україні з 2016 року на своєму підприємстві ТОВ «КАНСАЙ ХЕЛІОС УКРАЇНА». Лакофарбовий завод, розташований у Черкасах,...
5 місяців тому 23.04.2024
більше року тому 28.03.2023
більше року тому 14.01.2023
більше року тому 08.11.2022
АНТИКОРОЗІЯ
6 місяців тому 06.04.2024
Дослідники виявили, що додавання 0,5% оксиду графену (GO) призвело до значного покращення механічної та корозійної стійкості, причому корозійна стійкість...
8 місяців тому 20.01.2024
більше року тому 26.05.2023
більше року тому 31.01.2023
ОБЛАДНАННЯ
2 місяці тому 18.07.2024
Нова модель товщиноміра фарби від Lacover. Прилад має надзвичайно швидкий процесор, який в лічені секунди виконує індикацію матеріалу поверхні і саме...
4 місяці тому 23.05.2024
6 місяців тому 01.04.2024
7 місяців тому 14.02.2024
11 місяців тому 17.10.2023
ПІДГОТОВКА ПОВЕРХНІ
Фото.1. Підготовка поверхні за допомогою промивання під тискомПідготовка поверхні - підґрунтя для досягнення ідеального порошкового покриттяПорошкове...
3 місяці тому 17.06.2024
5 місяців тому 15.04.2024
більше року тому 25.04.2023
більше року тому 23.03.2023
ДОПОМІЖНІ ПРОЦЕСИ
місяць тому 12.08.2024
У загальному термопластичні порошкові лакофарбові системи (ПЛС) отримують на основі полімерів, які плавляться при високій температурі. Це відбувається...
4 місяці тому 28.05.2024
5 місяців тому 08.04.2024
7 місяців тому 26.02.2024
ПОШУК
знайти
Варто знати
Антикорозія
Законодавство
більше року тому 03.08.2021, ~ iryna
Необхідність внесення змін у вимоги з проектування протикорозійного захисту будівельних металевих конструкцій пов'язана зі взаємозв'язком всіх процедур протикорозійного захисту і забезпечення довговічності будівельних металевих конструкцій зацікавленими сторонами. ).
Ці вимоги повинні враховувати кожен етап життєвого циклу металевих конструкцій, починаючи від процедури проектування, закінчуючи процедурою їх виведення з експлуатації та утилізації. Ключові питання, які були розглянуті в процесі підготовки змін, стосувалися всіх зацікавлених сторін, що приймають участь в антикорозійному захисті:
Для авторів проекту основними проблемами є, насамперед, вибір протикорозійних процедур, методів і способів захисту. Але, перш за все, їм не вистачає достовірної інформації про середовища експлуатації, де будуть використовувати дані металеві конструкції, а також процедури зміни проектів металоконструкцій і самих будівель.
Ще одним учасником дискусії є заводи металоконструкцій, виробники самих виробів. Для більшості або принаймні багатьох з них проблемою є зниження вартості переділу металевих конструкцій через демпінг з боку конкурентів у даній галузі, значна відповідальність перед монтажниками і замовниками, власниками вже готових виробів, будівель, споруд, а також труднощі в роботі з експортними замовленнями, які висувають певні додаткові вимоги, і їх реалізація пов'язана з певними труднощами.
Основними проблемами для виробників лакофарбових матеріалів є висока цінова конкуренція на ринку матеріалів для протикорозійного захисту і дещо вузький ринок сучасних протикорозійних матеріалів, який досить нерозвинений на даному проміжку часу. Також спостерігається деяке відставання в сервісі забезпечення виробників ЛФМ для заводів виробників металевих конструкцій.
Проблеми монтажних організацій пов'язані зі значною пошкоджуваністю протикорозійного захисту через низьку культуру виробництва, низьку якість і відповідальність сторін, які забезпечують тимчасове зберігання, транспортування та монтаж металоконструкцій. Це призводить до утворення різного роду пошкоджень і дефектів з подальшими труднощами їх усунення або ж легалізації, тобто, отримання рекламації з боку споживачів.
В свою чергу замовник стикається з такими проблемами: низька якість протикорозійного захисту при транспортуванні та монтажі, і в зв'язку з цим можливість виникнення пошкоджень і небезпека продовження термінів самого монтажу, а отже – продовження строків будівництва. Зрозуміло, що при цьому виникає необхідність відновлення і ремонту пошкоджених ділянок, що тягне за собою підвищення вартості самого монтажу, а також і здорожчання експлуатації, що пов'язано з ремонтним відновленням пошкоджених ділянок.
Робота зі змінами щодо вимог до проектування антикорозійного захисту металоконструкцій базується перш за все на нормативній базі, яка існує сьогодні в національних нормах. Це перш за все ДБН В.2.6-198:2014 «Сталеві конструкції. Норми проектування» і ДБН «Проектування металевих конструкцій мостів», а також стандарт ДСТУ Б.2.6:193:2013 «Захист металевих конструкцій від корозії. Вимоги проектування».
Гармонізація даної вітчизняної нормативної бази до європейських стандартів тягне за собою необхідність оновлення посилань нормативних документів, які існують в діючих нормах. Перш за все потрібно усунути посилання на недіючі нормативні документи СНиП і ГОСТ та ввести в номенклатуру самих вимог щодо антикорозійного захисту актуальні нормативні документи з врахуванням європейських гармонізованих норм.
Ми вважаємо, що основним документом по протикорозійному захисту буде стандарт ISO 12944. Структурна складова даного нормативного документа вже гармонізована до національних стандартів. Вона має 9 частин, в яких відпрацьовується покрокова процедура введення відповідальності на стадії проектування протикорозійного захисту металоконструкцій за кожним виконавцем, а також процедуру їх взаємодії і введення норм з проектування захисту.
При розробці змін до існуючого стандарту з протикорозійного захисту планується врегулювати ряд питань, пов'язаних зі взаємодією і призначенням відповідальності учасників процесу на кожному етапі. Це додавання вимог до протикорозійного захисту в технічному завданні, в робочій документації, в робочому проекті на стадії проектування, а також визначення відповідальності за вибір системи протикорозійного захисту, її забезпечення і впровадження в життя заводом-виробників металевих конструкцій.
Потрібно також визначити обов'язки, які будуть покладатися на постачальника ЛФМ, а також наявність самої технічної документації щодо постачання матеріалів і сервісного обслуговування, процедури виготовлення – нанесення на конструкції під час їх виготовлення, транспортування та монтажу. Додатково слід визначити вимоги щодо надання спільних гарантій виробником ЛФМ і постачальником металевих конструкцій.
Особливу роль при розробці стандарту потрібно виділити ще й новим матеріалам, які надходять на ринок, а також особливості застосування атмосферостійких сталей згідно з євронормами 10025-5, які досить широко пропонують використовувати і враховувати в проектних рішеннях.
Резюмуючи вищесказане, хочеться звернутися до всіх зацікавлених сторін, які можуть вплинути або хочуть внести свої доповнення, зміни в розробку нормативного документу. Це стосується виробників лакофарбових матеріалів, авторів проекту, проектувальників, конструкторів, представників організацій, що виготовляють металеві конструкції, заводів металоконструкцій і в кінцевому підсумку замовників – тих споживачів та власників, які будуть в подальшому експлуатувати подібного роду конструкції.
Пропоновані питання до обговорення:
Будемо чекати пропозицій від вас.
Олександр ГібаленкоВиконавчий директорДонбаського центрутехнологічної безпеки
журнал "Покраска Профессиональная" №2 (112)2021
порекомендувати іншим
29 Вересень 2024
25 Вересень 2024
18 Вересень 2024
6 Вересень 2024